對(duì)于物流人而言，“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”的概念并不陌生。開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)試點(diǎn)的提議早在2004年就被業(yè)界書(shū)面提出。2013年，國(guó)家交通運(yùn)輸部發(fā)布349號(hào)文《關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，就已經(jīng)確定了無(wú)車(chē)承運(yùn)人的法律地位。

今年9月1日，國(guó)家交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》，同時(shí)宣布10月正式啟動(dòng)“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)工作，初步推行48個(gè)無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)單位。

此消息一出，全國(guó)各地響應(yīng)者眾，眾多無(wú)車(chē)承運(yùn)人企業(yè)也是躍躍欲試。

10月13日，深圳市交委官網(wǎng)發(fā)布消息，開(kāi)始接受本地企業(yè)申報(bào)“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)。廣東省交通廳于11月組織專(zhuān)家對(duì)申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)企業(yè)的試點(diǎn)方案進(jìn)行審查和論證，確定廣東參加全國(guó)道路貨運(yùn)“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)的企業(yè)名單和試點(diǎn)方案并報(bào)交通運(yùn)輸部備案。

10月24日，上海市交通委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)的通知，正式啟動(dòng)“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)，探索建立健全無(wú)車(chē)承運(yùn)模式在許可準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、誠(chéng)信考核、稅收征管等環(huán)節(jié)的管理制度，原則上總量控制在20家以?xún)?nèi)。

11月8日從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，海南省將在全省范圍內(nèi)開(kāi)展道路貨運(yùn)“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)，將于11月30日前完成對(duì)申報(bào)企業(yè)的評(píng)審，確定試點(diǎn)企業(yè)名單和企業(yè)實(shí)施方案，

11月23日，山東省印發(fā)《山東省道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，正式啟動(dòng)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作，要求各市申報(bào)試點(diǎn)企業(yè)不超過(guò)1家。

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如今11月即將過(guò)去，各地的試點(diǎn)名單遲遲沒(méi)有公布，尤其是備受期待的廣東、上海，仍然不見(jiàn)蹤影。就在一片焦急的等待中，無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)終于出現(xiàn)了第一個(gè)吃螃蟹的人。

湖北省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局于2016年11月24日組織了全省道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)評(píng)審工作。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)答辯、專(zhuān)家評(píng)審等規(guī)定程序，擬確定10家企業(yè)為湖北省道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)（名單見(jiàn)下）。

湖北省道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)名單公示

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千呼萬(wàn)喚始出來(lái)！不是廣東，也不是上海，而是湖北打響了中國(guó)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)的頭炮。不過(guò)隨著第一份試點(diǎn)名單的公布，相信接下來(lái)的一段時(shí)間里，全國(guó)各地的無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)名單也會(huì)陸續(xù)公布了。